(电子商务研究中心讯)　　摘要：近日，中国电子商务研究中心生活服务O2O部助理分析师陈礼腾在接受《环球时报》记者采访时表示，通过燃烧资金，不同的品牌获得了不同的市场份额，一线和二线城市的竞争激烈，一线和二线城市的竞争激烈，中小企业竞争三，四线城市。

　　陈礼腾表示，“各地政府出台了新的自行车规定，该部门的发展面临困难。“更小的品牌可能会被淘汰出局，因为ofo、摩拜单车正在优化市场结构和用户体验。”

　　陈礼腾指出，中小企业受到特别的影响，因为三，四线城市的市场容量有限，地方政府也许无法获得许多品牌。除了兼并收购交易，小型企业也可以考虑与特定利基市场的垂直整合，同时与政府合作。

　　以下是该报道原文全文：《永安行与hellobike合并 共享单车领域合并第一案》

　　常州永安公共自行车系统股份有限公司周三公布了其关联公司和上海的Hellobike在周二晚些时候在其网站上的合并，周三公布股价上涨，分析师表示惊讶。

　　永安股价上涨1.71%，收于71.50元(10.76美元)。

　　这笔交易是中国自行车共享部门首次合并，总部位于广州的“21世纪经济报道”周三报道。

　　永安表示，在永安拥有38.17%股份的低碳科技和Hellobike合并后，低碳科技在低碳自行车分享业务中的竞争力将得到提升，其网站上的一篇文章说。永安总部设在江苏省常州市。

　网经社的分析师陈礼腾告诉“环球时报”他感到惊讶。

　　“通过燃烧资金，不同的品牌获得了不同的市场份额，一线和二线城市的竞争激烈，一线和二线城市的竞争激烈，中小企业竞争三，四线城市，“陈礼腾说。

　　陈礼腾说，“各地政府出台了新的自行车规定，该部门的发展面临困难。“更小的品牌可能会被淘汰出局，因为Mobike正在优化市场结构和用户体验。”

　　陈礼腾指出，中小企业受到特别的影响，因为三，四线城市的市场容量有限，地方政府也许无法获得许多品牌。

　　除了兼并收购交易，小型企业也可以考虑与特定利基市场的垂直整合，同时与政府合作。

　　陈礼腾说，“hellobike克在城镇一级扩大，取得了令人瞩目的成果。”“HelloBike强调，这是兼并，而不是收购，意味着公司的发展仍然走在正轨。”

　　永安行成立于2010年8月17日，在上海证券交易所上市，成为自行车分销行业中首家上市公司。根据该公司的说法，在自行车共享行业，优恩的核心业务是生产和运营。（来源：环球时报 文/董凤）